да помню у нас церемониально Сжигали Жигули )) даж по ящику показывали

Спорить не буду... покупая новый ВАЗ 21099+, готовь сразу 2к баксов, чтоб чувстовать в нём более-менее комфортно.... лично я вкинул уже больше, так как же она теперь ездит... мая 99

2003 года

Волга рулеззззз!!!!! МОя первая мафынка!)

Вобщем кто на наших дровах ездил, тот на любом другом покатит налегке...
Я учился ездить на дедовом Москвиче 412 1987 года (на год младше меня)... Вобщем в 17 лет посадили ночью в Мерса 550... за руль.... водила бухой обьяснил как тронуцо и отрубился... Вобщем после первых 20 км я уже забыл, что утром ездил на Москвиче...
Вобщем Женька любая машина хороша. Лишь бы тебе она нравилась и по финансам подходила...
Если берёшь отечественную машыну, то в любом случае готовся вкидывать в неё деньги... шумка, титаны, тюнинг пото ещё начнётся, т.к. наши машины созданы для этого... на них можно прилепить что угодно ) Но при этом ты в принципе если буш нормально ездить, не будешь париццо на счёт двигла, подвески первые полсотни тыс. км...(если возьмёшь новое, конечно)
Если берёшь нерезидента (японца например), то тут можешь откатать несколько лет не заглядывая под капот, а можешь начать ебаццо с тачкой в первый же месяц... А ремонт ТС в Москве дело не шуточное...
Вобщем тебе решать... И попробивал бы по знакомым... может кто-то что то интересное продаёт недорого... Там хоть есть какая-то вероятность, что тачило не убитое...)

я с тобой полностью согласен правый руль нормально , незнаю как вам а я на родительской тоёоте ездию мне нравится

Отредактировано SHVEDRICK (2008-05-23 18:14:38)

Если кто не знает,  Лексус - это отделение Тойоты И кстати, они все очень дороги в обслуживании, в том числе ТО.

Моя первая машина была вообще Ока    7 лет почти на ней отъездил, и ничего.

Ну тут я с тобой не совсем согласен. Да, если хочешь повысить шумоизоляцию, переделать салон, тюнинговать и т.п. то деньги тебе понадобятся, а если берешь для того, чтобы ездить, то вряд ли что то вкладывать придется. Я на своей уже 30000 почти проехал, и единственное что делал по серьезному, это менял форсунки инжекторов, и то потому, что качество бензина у нас оставляет желать лучшего, это я думаю все знают. И если не считать плановых ТО и тюнинговых фар, больше я денег в нее не вкладывал вообще.

мне до таких машин далеко

Док, не равняй 99 и 14-ю...))) Разница оооочень чувствуется)

кстати, что лучше по-вашему, мазда 3 или форд фокус?)))

ыыыыы мау больше на уазик похож

антифризз (шутко)
на самом деле у мау мини ядерный реактор в багажнике Оо поэтому покупать нуна ток патроны

Потому, что при взрыве пилот погибает. Потом в лаборатории делают его клон из сохраненных образцов, и в часть поступает обновленный пилотик на новой машине.

Ну если смотреть схожие комплектации, то все будет зависить от твоего вкуса)
А так могу сказать что обе машины хороши в эксплуатации, дешевые запчасти, ТО не много требуют.
ПО поведению скажу так: Мазда более спортивная(динамичная, лучше управляемость, жесче подвеска).
По салону отмечу что у фокуса, как мне показалось, полкачественнее материалы, пластик не такой дешевый, но не смотря на это в мазде тише!!!
Есть один штрих: такое ощущение, что у мазды кузов жестяной! Уж больно тонкий метал, поэтому если что, вмятина обеспечина)
В общем Мазда - спортивный автомобиль во всем(внешне, ходовая, кузов, салон).
Фокус - просто надежный автомобиль, с возможностью гибкой конфигурации по достаточно низкой цене!